對(duì)于目前的裝卸工具，液壓登車橋的利用率還比較高，它不僅可以批量裝卸小物件，還可以方便地裝卸大的物體，已廣泛應(yīng)用于軍隊(duì)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路等領(lǐng)域。登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 

裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。物流、快遞、工廠、倉(cāng)庫(kù)等。例如，碼頭經(jīng)常進(jìn)出集裝箱，裝卸作業(yè)更加頻繁。此時(shí)，如果采用液壓登車橋，將縮短裝卸時(shí)間，提高作業(yè)效率。

隨著液壓登車橋需求的增加，液壓登車橋的制造商也在不斷增長(zhǎng)。東莞達(dá)機(jī)械作為第一批以登車橋行業(yè)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)廠家，已有20多年的歷史。親眼目睹了登車橋從需求小到目前需求旺盛的過(guò)程，給各個(gè)領(lǐng)域的高效裝卸帶來(lái)了極大的便利。同時(shí)，作為華南行業(yè)的知名品牌，所銷售的登車橋經(jīng)久耐用，經(jīng)得起市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

大家都知道車廂都在離地面一定的高度。液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)。登車橋利用自身的特點(diǎn)，解決車箱與地面高度差的裝卸障礙。從而為裝卸帶來(lái)了以下優(yōu)點(diǎn)：

省時(shí)省力：一個(gè)人駕駛一輛移動(dòng)的車輛就能迅速開(kāi)展作業(yè)，不需要太多的人參與卸貨；安全：通過(guò)對(duì)平板橋甲板的裝卸，我們不僅可以保護(hù)貨物不受損壞，而且還可以確保人員的安全；高效：一次可以完成一噸或兩噸的貨物，減少了作業(yè)的次數(shù)，提高了效率。